 Wysłany: Pon 10:49, 07 Cze 2010 Temat postu: |
|
| Jeden znak zapytania wystarczy.
Piszemy "stuningować" a nie "z tuningować". Najczęściej spotykane cylindry tuningowe w dwusuwach mają 43mm i 47mm średnicy co odpowiada w przybliżeniu 57ccm i 72ccm, reklamowane jako 65ccm i 80ccm. Generalnie nie polecam tanich zestawów "65" za 70-100zł, ani zestawów "80" z głowicą, za jakieś 150-200zł, bo mogą się trafić egzemplarze bardzo słabej jakości, zwłaszcza w przypadku 65. Zestaw za 300-500zł powonien spełnić najlepiej swoje zadanie, przede wszystkim pod względem trwałości. To, że będzie więcej palił jest oczywiste. Prędkość maksymalna zależy nie tylko od cylindra ale i od wału, wariatora, paska (mniej), całego sprzęgła, przełożeń, wszystkich łożysk, kół i w sumie to nawet od prędkości wiatru  tak że ciężko jest to określić, ale z 80km/h nie powinno być problemu. |
|
| Wysłany: Sob 16:06, 29 Maj 2010 Temat postu: Jaki wybrać cylinder ???? |
|
| Mam Zippka Quantum Gt5 i chciałbym go z tuningować.Mam przejechane ponad 3000 tys. km. i chce wymienic sobie cylinder na wiekszy np 80 ccm lub 65ccm.Czy jak jeden znich włoże czy to cos zmieni????????I czy bedzie wiecej palił????? Ile mi bedzie gdzies tak okolo jechał??? | |