forum o zippie quantumie
Zipp Quantum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum forum o zippie quantumie Strona Główna
->
Tuning mechaniczny
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Zipp Quantum
----------------
Ogólnie o zippie
Tuning optyczny
Tuning mechaniczny
Naprawa i serwis
Nasze zippy
Inne zippy
----------------
Jazzy
Cetus
Smart
Triad
Vapor
Jakiego zippa wybrać
Inne
----------------
Zloty i spotkania
offtopic
Strony użytkowników
Ogłoszenia
----------------
Kupie
Sprzedam
inne
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 20:29, 29 Paź 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Te dwa przewody które odłączyłeś to ssanie automatyczne dlatego ma wiekszego kopa</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>bedboy30</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 9:59, 10 Maj 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Cześć mam Quantuma z 2008 roku i mam wymieniony gaźnik na inny ponieważ tamten był wadliwy ten jest innej marki ale nie wiem jakiej bo to była wymiana gwarancyjna. moje pytanie jest takie; czy ktoś miał podobny przypadek bo po wymianie gaźnika skuter stracił na VMax o 10 km\h? po drugie czy w\w zabieg poprawia przyspieszenie czy VMaxa ? moje gg 13623886. Acha sprawdziłem gaźnik jest MIKUNI hehe made in japan</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 16:55, 26 Kwi 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>mariusz256 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Witam, kilka dni temu kupiłem quantum GT5, zrobiłem dokładnie to co opisał <span style="font-weight: bold">LanserKupa8</span> i zdziwiłem się bo tam nie było okrągłej plastikowej tulejki. Do gaźnika są doprowadzone dwa przewody, jaka funkcją one sterują?? <br /> <br />Pozdrawiam</td> </tr></table><span class="postbody"></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>mariusz256</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 13:59, 01 Kwi 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam, kilka dni temu kupiłem quantum GT5, zrobiłem dokładnie to co opisał <span style="font-weight: bold">LanserKupa8</span> i zdziwiłem się bo tam nie było okrągłej plastikowej tulejki. Do gaźnika są doprowadzone dwa przewody, odłączyłem i rewelacja. Silniczek nie odcina benzyny przy małym gazie. Teraz silnik zachowuje się jak przy Simsonie, zadowala mnie to bo nie nie lubię jeździć przy wysokich obrotach. W nowszych modelach wystarczy odłączyć dwa przewody doprowadzone do gaźnika i masz inny motocykl. <br /> <br />Pozdrawiam</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>marcingrychtol</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 0:12, 30 Paź 2008<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">a ja coś dodam <br />właśnie ściągałem blokadę w gaźniku, po drugim podejściu... <br />nie jestem wprawiony w grzebaniu w gaźniku, więc op odkręceniu tych dwóch śrubek, kiedy iglica nie chciała wyjść, dałem sobie spokój, nie chciałem się siłować i czegoś zepsuć <br />a czemu nie chciała wyjść? bo właśnie owa nieszczęsna tulejka sie wpasowała w otwór i się zablokowała <br />w takim przypadku trzeba ciągnąć coraz mocniej aż wyjdzie, nie trzeba się bać że coś urwiemy, chyba ze mamy dość siły żeby zerwać stalową linkę <br />tulejka ma przewężenie w jednym miejscu, tam trzeba ją przeciąć, ja to robiłem cążkami do paznokci z racji braku innych ostrych narzędzi pod ręką <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br />wszystko z powrotem może wejść tylko na jeden sposób i wchodzi bez problemu, tutaj nie należy się siłować</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>LanserKupa8</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 1:08, 22 Sie 2008<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Więc dałem swój numer gg w ostatniej wypowiedzi duzo ludzi do mnie pisało z tym problemem ale czas napisac oficjalnie instrukcje zdjęcia blokady z gaźnika. <br /> <br />Wyjmujemy kufer (2 nakrętki 2 sróby korek wlewu paliwa) i widzimy gaźnik. <br />Do gaźnika dochodzi linka gazu do małego dekielka 2 (srobki) <br />Wyciągamy linkę wraz z przepustnicą a nad nioł widzimy okrągłą plastikową tulejke (u mnie akurat w koloze czarnym) <br />Zdejmujemy go przez przecięcie go i zdjęcie i składamy wszystko tak samo bez tej tulejki z nad przepustnicy i cieszymy się o wiele lepszym skuterem. <br /> <br />Przypominam ze tak bwygłada zdjęcie blokady z gaźnika z zippa modelu quantum i były stosowane w starszych modelach quantumów w modelu GT5 już takich podobno nie ma. Powodzenia. W razie jakichs kłopotów piszcie do mnie na gg nómer w powyrzszej wypowiedzi. Pozdrawiam</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>nol</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 21:36, 08 Maj 2008<span class="gen"> </span> Temat postu: Gaźnik</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">A jak sie odblokuje tą blokade w gażniku to nie będe musiał z sobą ciągnąć przyczepki ze stacją benzynową??</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>LanserKupa8</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 2:20, 04 Maj 2008<span class="gen"> </span> Temat postu: Blokada w gaźniku</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Może to nie jest tuning ale zawsze przygotowanie do niego, mianowicie zdjęcie blokady z gaźnika w zippie, po której skuter zmieni się nie do poznania. Bardzo łatwo i szybko. Polecam Pomoge mój gg 6362873</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj